קומפרסור אוויר: נפח מיכל, כוח סוס, שני ראשים, ללא שמן ונטען

קומפרסור אוויר הוא מכונה פשוטה: מנוע מניע משאבה, המשאבה דוחסת אוויר, והאוויר הדחוס נאגר במיכל או יוצא ישירות לצינור. אבל מאחורי הפשטות הזו מסתתרים הבדלים גדולים בין דגם לדגם. קומפרסור של 8 ליטר וקומפרסור של 25 ליטר נראים דומים בתמונה, ומדחס נטען בגודל של מברגה עונה על צורך אחר לגמרי. בקטגוריית קומפרסורים אפשר לראות את כל המשפחות האלה יחד: קומפרסורים עם מיכל, דגמים שקטים ללא שמן, מדחסים נטענים ומשאבות אוויר לרכב.

המאמר מסביר איך לקרוא את הנתונים שמופיעים בכותרות של הקומפרסורים: נפח המיכל בליטרים, ההספק בכוח סוס או בוואט, מספר הראשים, המשמעות של "ללא שמן" ו"שקט", וההבדל בין גוף בלבד לערכה עם סוללות. בסוף יש פרק על ניקוז, תחזוקה ובטיחות, שהם חלק מהעבודה עם כל קומפרסור.

איך קומפרסור עובד

ברוב הקומפרסורים לשימוש ביתי ובסדנה יש משאבת בוכנה. הבוכנה נעה בתוך צילינדר: בתנועה אחת היא שואבת אוויר מהסביבה דרך מסנן, ובתנועה השנייה היא דוחסת אותו ודוחפת אותו דרך שסתום אל המיכל. ככל שהמנוע ממשיך לעבוד, הלחץ במיכל עולה, עד שמתג לחץ מנתק את המנוע בלחץ שנקבע מראש. כשמשתמשים באוויר והלחץ יורד, המתג מפעיל את המנוע שוב.

על המיכל מותקנים בדרך כלל שני מנומטרים וווסת. מנומטר אחד מראה את הלחץ בתוך המיכל, והשני את הלחץ שיוצא לצינור. הווסת מאפשר לקבוע את לחץ היציאה בנפרד מהלחץ האגור, כך שאפשר לעבוד עם כלי שצריך לחץ נמוך יחסית בזמן שבמיכל יש לחץ גבוה יותר. בתחתית המיכל יש ברז ניקוז, ובחלק העליון שסתום ביטחון שמשחרר לחץ אם מתג הלחץ לא פועל כמו שצריך.

מדחס נטען קטן עובד על אותו עיקרון של בוכנה וצילינדר, אבל ברוב המקרים אין לו מיכל של ממש. האוויר יוצא ישירות לצינור, ולכן הוא מתאים בעיקר למשימות שבהן צריך להגיע ללחץ מסוים בנפח קטן, כמו צמיג או כדור, ולא לספק זרם אוויר רציף לכלי.

נפח המיכל: 8, 9, 24 ו־25 ליטר

נפח המיכל הוא הנתון הראשון שמופיע ברוב הכותרות. בקטגוריה יש קומפרסורים של GPT בנפח 8 ליטר ו־24 ליטר, קומפרסור שקט של Hunter בנפח 9 ליטר, קומפרסורים של KRAUSS בנפח 24 ליטר, וקומפרסורים של Hunter ו־SMITH בנפח 25 ליטר.

המיכל הוא מאגר. כשמחברים כלי שצורך הרבה אוויר בבת אחת, הוא מושך קודם כל מהמיכל, והמנוע נכנס לפעולה רק כשהלחץ יורד. מיכל גדול נותן יותר זמן עבודה לפני שהמנוע נדלק, ופחות הפסקות שבהן הכלי מחכה ללחץ. מיכל קטן מתמלא מהר, תופס פחות מקום וקל יותר לנשיאה ביד.

כדי לתת תמונה כללית: מיכל של 8 או 9 ליטר מתאים לפעולות קצרות וחוזרות, כמו ניפוח, ניקוי באקדח אוויר או ירי של מספר סיכות. מיכל של 24 או 25 ליטר מתאים לעבודה שבה הכלי פועל זמן רב יותר ברצף, כמו ריסוס או עבודה עם כלי אוויר שצורכים כמות גדולה. נפח המיכל לבדו אינו קובע כמה אוויר הקומפרסור מספק לאורך זמן. זה תלוי גם בהספק המנוע ובמבנה המשאבה, ולכן קוראים את הנתונים יחד.

כוח סוס, וואט וכמות אוויר

ההספק מופיע בכותרות בשתי דרכים: בכוח סוס, כמו 2, 2.5, 3 ו־4 כ"ס, או בוואט, כמו 800W בקומפרסור השקט של Hunter בנפח 9 ליטר ו־1875W ב־KRAUSS עם שני הראשים. כוח סוס אחד שווה בערך ל־746 וואט, אבל בכותרות של קומפרסורים המספר בכוח סוס לא תמיד מחושב באותה דרך אצל כל יצרן, ולכן ההשוואה המדויקת נעשית לפי המפרט המלא.

הנתון שמעניין בפועל את מי שעובד עם כלים פנאומטיים הוא כמות האוויר שהקומפרסור מספק בלחץ עבודה מסוים, שנמדדת בליטרים לדקה. כל כלי פנאומטי מגיע עם נתון של צריכת אוויר, והשוואה בין שני המספרים מראה אם הקומפרסור יעמוד בקצב של הכלי או שהמנוע יעבוד כמעט בלי הפסקה. הספק גבוה יותר מאפשר בדרך כלל משאבה גדולה יותר או שני ראשים, ולכן גם יותר אוויר בדקה.

ראש אחד או שני ראשים

"ראש" הוא יחידת הצילינדר והבוכנה. בקטגוריה יש שני קומפרסורים שבכותרת שלהם מצוינים שני ראשים: Hunter בהספק 3 כ"ס, ו־KRAUSS שקט ללא שמן בהספק 2.5 כ"ס ו־1875W. כששני צילינדרים עובדים במקביל, כל אחד מהם דוחס חלק מהאוויר, וכך כמות האוויר שנדחסת בכל סיבוב של המנוע גדלה.

ביחידות שקטות ללא שמן, שני ראשים מאפשרים לפעמים להגיע לכמות אוויר דומה עם מנוע שמסתובב לאט יותר. החלוקה בין שני ראשים גם מפזרת את החום שנוצר בדחיסה על פני שני צילינדרים במקום אחד.

ללא שמן, שקט וסל"ד נמוך

בקומפרסור עם שמן, הבוכנה והצילינדר משומנים באמבט שמן, וצריך לבדוק את המפלס ולהחליף שמן מדי פעם. בקומפרסור ללא שמן החלקים הנעים בנויים מחומרים שאינם צריכים שימון כזה. ההשלכה המעשית היא תחזוקה פשוטה יותר, אפשרות להניח את הקומפרסור בכל זווית בלי חשש לנזילה, ואוויר שאינו נושא אדי שמן.

בקטגוריה מופיעים כמה דגמים שבכותרת שלהם מצוין "שקט" ו"ללא שמן": מדחס האוויר השקט ללא שמן של GPT בנפח 8 ליטר, קומפרסורים שקטים ללא שמן של KRAUSS בנפח 24 ליטר בהספק 3 כ"ס, וקומפרסור שקט ללא שמן של Hunter בנפח 25 ליטר. בקומפרסור שקט, רעש המנוע והמשאבה נמוך יותר מקומפרסור רגיל, בדרך כלל בזכות מנוע שמסתובב בסל"ד נמוך יותר ומבנה שמבודד חלק מהרעש.

הכותרת של הקומפרסור השקט של KRAUSS בנפח 24 ליטר ובהספק 4 כ"ס מציינת במפורש סל"ד נמוך לעבודה ממושכת. מנוע שמסתובב לאט מתחמם פחות, השחיקה בחלקים הנעים איטית יותר, והרעש נמוך יותר. זה מאפיין שמתאים לעבודה בסדנה לאורך שעות, במקום שבו קומפרסור רועש מפריע לעבודה או לסביבה.

קומפרסורים נטענים: גוף בלבד וערכות

חלק גדול מהקטגוריה הוא קומפרסורים ומדחסים נטענים. הם מאפשרים לעבוד במקומות שאין בהם שקע: באתר בנייה, בחניון, בשטח או ברכב. בקטגוריה יש:

• DeWALT DCC018, קומפרסור 20V, כגוף בלבד, עם סוללה אחת של 5Ah ומטען או עם שתי סוללות ומטען.
• DeWALT DCC020IB, קומפרסור 20V כגוף בלבד.
• Milwaukee 2848-20, קומפרסור 18V, כגוף בלבד, עם סוללה אחת של 5Ah ומטען או עם שתי סוללות ומטען.
• Makita DMP180, קומפרסור 18V כגוף בלבד.
• STANLEY FATMAX SFMCE520B, קומפרסור 18V כגוף בלבד.
• Greenworks 99578, מדחס 24V כגוף בלבד.
• Einhell Pressito, קומפרסור היברידי 18V, כגוף בלבד, עם סוללה 2.5Ah ומטען או עם סוללה 4Ah ומטען.

"גוף בלבד" פירושו הכלי עצמו, בלי סוללה ובלי מטען. התצורה הזו מיועדת למי שכבר עובד עם כלים מאותה פלטפורמה ומחזיק סוללות מתאימות. למשל, DeWALT DCC018 כגוף בלבד עובד עם סוללות 20V של DeWALT. בערכה, הכותרת מפרטת את מספר הסוללות ואת הקיבולת שלהן באמפר־שעה. קיבולת גבוהה יותר נותנת יותר זמן עבודה בטעינה אחת, וסוללה שנייה מאפשרת להמשיך לעבוד בזמן שהראשונה בטעינה.

הקשר בין קומפרסור נטען לשאר הכלים של אותו יצרן עובר דרך הסוללה. מי שרוצה להבין אילו סוללות שייכות לאיזו פלטפורמה ובאיזה מתח, יכול למצוא סקירה במאמר סוללות ומטענים לכלי עבודה: מפת הפלטפורמות לפי מותג ומתח, ואת הסוללות והמטענים עצמם בקטגוריית סוללות ומטענים.

הכותרת של Einhell Pressito מגדירה אותו כקומפרסור היברידי. אפשרויות ההפעלה המדויקות של הדגם, וגם הלחץ המרבי וזמני העבודה של כל הדגמים הנטענים, מופיעים במפרט של כל יצרן.

משאבות אוויר לרכב, מיני קומפרסור ובוסטר

לצד הקומפרסורים יש בקטגוריה כמה מכשירים שנבנו בעיקר לניפוח. WORX WX092.9 הוא משאבת אוויר 20V, שמופיעה כגוף בלבד בכותרת "משאבת אוויר לרכב" ובערכה עם סוללה 2Ah ומטען. Milwaukee מציעה גוף של משאבת אוויר לניפוח צמיגים בפלטפורמת M18. מכשירים כאלה מיועדים לנפח צמיגים של רכב, אופניים ועגלות, כדורים ומזרנים מתנפחים, ולרוב יש בהם מד לחץ שמאפשר לעצור בלחץ שנקבע.

מיני קומפרסור 12V של Hunter הוא מכשיר קטן במתח 12V מאותה משפחה של מדחסי ניפוח. נתוני החיבור והלחץ שלו מופיעים בדף המוצר ובמפרט היצרן.

מכשיר נוסף בקטגוריה הוא בוסטר להתנעת רכבים עם קומפרסור של KRAUSS. בוסטר הוא מקור מתח נייד שמסייע להתניע רכב כשהמצבר חלש, והשילוב עם קומפרסור מאפשר להחזיק ברכב מכשיר אחד לשתי התקלות הנפוצות בדרך: מצבר חלש וצמיג עם לחץ נמוך. בוסטרים נוספים, עם ובלי קומפרסור, נמצאים בקטגוריית בוסטרים לרכב.

מה מחברים לקומפרסור

קומפרסור עם מיכל הוא מקור האוויר לכל משפחת הכלים הפנאומטיים: אקדחי ניפוח וניקוי, אקדחי מסמרים וסיכות, מפתחות אוויר, מרססי צבע פנאומטיים, פטישי אוויר ומשחזות אוויר. כל כלי צורך כמות אוויר אחרת ועובד בלחץ אחר. אקדח ניפוח צורך אוויר רק כשלוחצים על ההדק, ואילו מרסס צבע או משחזת אוויר צורכים אוויר ברציפות. לכן אותו קומפרסור יכול להספיק בקלות לאקדח סיכות ולהתקשות עם כלי שעובד בזרם רציף.

הכלים עצמם, הצינורות והמחברים נמצאים בקטגוריית פנאומטיקה. הסבר על סוגי הכלים, מרססים ואקדחי אוויר מופיע במאמר כלים פנאומטיים: מרססי צבע, אקדחי אוויר, פטיש אוויר וצינורות. בחיבור בין הקומפרסור לכלי יש כמה נקודות שחוזרות על עצמן: מחבר מהיר שמתאים לסוג השקע ביציאה, צינור באורך ובקוטר שאינם גורמים לאיבוד לחץ מיותר, ולעתים מסנן מים או משמנת בקו, בהתאם לסוג הכלי.

שימוש במדחס נטען לעומת קומפרסור עם מיכל

ההבדל בין שתי המשפחות הוא לא רק במקור החשמל. קומפרסור עם מיכל בנוי לספק אוויר לכלים, ולכן הוא מגיע עם מיכל, ווסת ויציאה עם מחבר מהיר. מדחס נטען בנוי בדרך כלל להגיע ללחץ מסוים בנפח קטן, ולכן הוא מגיע עם צינור קצר, מתאם לשסתום צמיג ומד לחץ דיגיטלי או אנלוגי.

לכן, מי שעובד עם אקדח מסמרים בגג או עם מרסס צבע פנאומטי צריך קומפרסור עם מיכל ובהספק שמתאים לצריכת הכלי. מי שרוצה לבדוק ולתקן את לחץ הצמיגים ברכב, או לנפח ציוד ספורט, ימצא שמדחס נטען או משאבת אוויר קטנה עונים על הצורך, וקל להחזיק אותם בתא המטען. ישנם גם דגמים נטענים שהיצרן מגדיר כקומפרסורים, וכדי לדעת מה כל אחד מהם יכול להפעיל קוראים את המפרט שלו.

ניקוז, תחזוקה ואחסון

כשאוויר נדחס, הטמפרטורה שלו עולה. כשהוא מתקרר בתוך המיכל, הלחות שבו מתעבה ומצטברת כמים בתחתית. אם לא מנקזים את המים, הם עלולים לגרום לחלודה בתוך המיכל, ולהגיע עם האוויר אל הכלים ואל הצבע בריסוס. הניקוז נעשה דרך ברז הניקוז בתחתית המיכל, כשהלחץ במיכל נמוך, ובקומפרסור שעובד הרבה זה חלק מסיום כל יום עבודה.

מעבר לניקוז, התחזוקה כוללת כמה בדיקות קבועות:

• ניקוי או החלפה של מסנן האוויר ביניקה, כדי שאבק לא ייכנס לצילינדר.
• בדיקת צינורות, מחברים ואטמים לדליפות, שגורמות למנוע לפעול יותר מהנדרש.
• בדיקה ששסתום הביטחון אינו חסום ושהמנומטרים מראים ערכים הגיוניים.
• בקומפרסורים עם שמן, בדיקת מפלס השמן והחלפה לפי הוראות היצרן.
• בכלים נטענים, טעינה ואחסון של הסוללות לפי ההוראות, הרחק מחום ישיר.

אחסון הקומפרסור במקום יבש ומאוורר, עם מיכל מנוקז ולחץ משוחרר, מאריך את חיי המיכל והמשאבה. בקומפרסור עם שמן מקפידים לאחסן אותו במצב עומד, כדי שהשמן לא יזלוג.

רעש, חום ומחזור עבודה

כל קומפרסור מתחמם בזמן הדחיסה, והיצרנים מגדירים לו מחזור עבודה, כלומר כמה זמן הוא יכול לפעול לעומת זמן המנוחה שלו. קומפרסור קטן שמחובר לכלי שצורך הרבה אוויר יפעל כמעט ברציפות ויתחמם מהר. זו אחת הסיבות שהכותרת של KRAUSS בהספק 4 כ"ס מדגישה סל"ד נמוך לעבודה ממושכת: מנוע איטי מייצר פחות חום בכל דקת עבודה.

גם רעש הוא שיקול מעשי. קומפרסור רגיל עם בוכנה עלול להיות רועש מאוד בחלל סגור, וקומפרסור שקט מוריד את הרעש לרמה שמאפשרת לעבוד לידו. נתון הרעש המדויק, בדציבלים, מופיע במפרט היצרן של כל דגם, ובו גם המרחק שבו הוא נמדד.

בטיחות בעבודה עם אוויר דחוס

אוויר דחוס נשמע לא מזיק, אבל הוא אוגר אנרגיה. כמה כללים בסיסיים חלים על כל הקומפרסורים:

• עובדים עם משקפי מגן, כי האוויר מעיף אבק ושבבים במהירות גבוהה.
• לא מכוונים אקדח אוויר לגוף, לעור או לאנשים אחרים.
• משחררים את הלחץ לפני ניתוק צינור, החלפת כלי או טיפול בקומפרסור.
• לא חורגים מהלחץ המרבי של הכלי, של הצינור או של המוצר המנופח.
• בקומפרסורים רועשים עובדים עם מגיני שמיעה.
• מניחים את הקומפרסור על משטח יציב, ולא חוסמים את פתחי האוורור שלו.

משקפי מגן, מגיני שמיעה וציוד מיגון נוסף נמצאים בקטגוריית בטיחות. בניפוח צמיגים, הלחץ המתאים מופיע במדבקה ברכב או בהוראות של יצרן הצמיג, ולא בלחץ המרבי שהמדחס מסוגל להגיע אליו.

איך לקרוא את הקטגוריה

כשמסתכלים על הדגמים בקטגוריית קומפרסורים, אפשר לחלק אותם לשלוש משפחות. הראשונה היא קומפרסורים עם מיכל של 8 עד 25 ליטר, שמוגדרים לפי נפח, הספק, מספר ראשים והאם הם שקטים וללא שמן. השנייה היא קומפרסורים ומדחסים נטענים, שמוגדרים לפי מתח, יצרן ותכולת הערכה. השלישית היא משאבות לרכב, מיני קומפרסור ובוסטר, שנבנו בעיקר לניפוח ולשימוש בדרך. הנתונים בכותרת מראים לאיזו משפחה כל דגם שייך, והמפרט של היצרן משלים את מה שהכותרת לא מספרת: לחץ מרבי, כמות אוויר לדקה, רעש ומשקל.

הבהרה: המאמר נכתב למטרות מידע כללי ובידור בלבד, ואינו מהווה המלצה, ייעוץ מקצועי או התחייבות מכל סוג. כל החלטה על בחירת מוצר, התקנה או שימוש היא באחריות הקורא בלבד, והחנות אינה נושאת באחריות לכל נזק או תוצאה הנובעים מהסתמכות על התוכן.